Orlaivio ugnies skverbties testeris

TESTech Instrument (Suzhou) Technologies yra viena iš pirmaujančių orlaivių ugnies skverbties testerių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Sveiki atvykę į didmeninę aukščiausios kokybės bandymo įrangą už konkurencingą kainą iš mūsų gamyklos. Jei turite klausimų dėl citatos, nedvejodami rašykite mums el.

Didėjant aviacijos technologijų brandai, didesnis dėmesys skiriamas aviacinių medžiagų degumo tyrimams. Tarptautiniu mastu naudojami aviacinio kuro degikliai taip pat vis plačiau naudojami įvairioms aviacijos ir erdvėlaivių transporto priemonėms naudojamų medžiagų bandymams.

Šis orlaivio medžiagų liepsnos degimo testeris sukurtas ir sukurtas pagal atitinkamus tarptautinius ir vietinius standartus, naudojant didelį importuotą amerikietišką dujų degiklį ir atitinkamus standartinius{0}}projektavimo principus. Jį vis dažniau priima autoritetingi aviacijos tyrimų institutai Kinijoje.

Įranga yra daugiafunkcis kombinuotas bandymų stendas. Jis gali atlikti degimo bandymus naudojant didelį degiųjų dujų degiklį ir nedidelį dujų degiklį, esantį orlaivio įrangoje, prieduose ir konstrukcinėse dalyse nurodytose orlaivio gaisro zonose, įskaitant laidus, elektros jungtis, žarnas ir pneumatinius komponentus.

Naujausias antros{0}}kartos TESTech degiklis yra naujai sukurtas pagal naujausius FAA reikalavimus. Jame aptariamos pirmosios-kartos degiklio prototipo gamybos nutraukimas ir pirmosios-kartos konstrukcijos temperatūros bei šiluminės galios nestabilumas. Šis degiklis visiškai atitinka atitinkamus FAA reikalavimus, keliamus įvairių orlaivių medžiagų ugnies bandymams.

Orlaivio krovinių skyriaus įdėklo plokštės perdegimo bandymo įrenginį sudaro aviacinis degiklis, degiklio atrama, mobili platforma, temperatūros kalibravimo įtaisas, šilumos srauto kalibravimo įrenginys, dujų tiekimo sistema, degalų tiekimo sistema, valdymo ir duomenų rinkimo sistema bei kompiuteris.

1. Degiklis

• Degiklis yra pagamintas iš nerūdijančio plieno ir susideda daugiausia iš oro slėgio reguliatoriaus, turbulencijos generatoriaus, degimo kanalo, kuro vamzdžio, uždegiklio, duslintuvo ir kūginio degiklio išleidimo angos.
• Įrengtas importuotas amerikietiškas duslintuvas, kad būtų išvengta didelio{0}}greičio oro keliamo triukšmo.
• Degimo kanalas ir kuro vamzdis yra iš nerūdijančio plieno, pasižymintis dideliu{0}}atsparumu temperatūrai, atsparumui korozijai ir tvarkingos išvaizdos.
• Ant purkštuko sumontuota uždegimo žvakė ir automatinis uždegimo įtaisas, užtikrinantis saugumą ir patogumą.
• Kūgio formos degiklio išleidimo anga yra pagaminta iš nerūdijančio plieno, kad būtų atsparus aukštai -temperatūrai, korozijai ir deformacijai. Medžiagos storis 1,650 ±0,375 mm, ilgis 305 ±3 mm, angos aukštis 152 ±6 mm, plotis 280 ±6 mm.
• Įrengtas lazerinis nivelyras, skirtas tiksliai stebėti ir kalibruoti išankstinio pašildymo, kalibravimo ir bandymo padėtis.
• Įrengtas importuotas didelio{0}}tikslumo kampo lygis, kad būtų patogu tiesiogiai stebėti degiklio sukimosi kampą.

2. Degiklio palaikymas

• Tikslus{0}}apdirbtas degiklio atramos mazgas su patrauklia korozijai-atsparia apdaila ir patikima degiklio atrama.
• Degiklio atrama sumontuota ant mobilios platformos ir automatiškai pereina į uždegimo, temperatūros kalibravimo, šilumos srauto kalibravimo ir bandymų stotis.
• Degiklis automatiškai keičia kampą ir gali atlikti bandymus 0 laipsnių, 45 laipsnių, 90 laipsnių ir kitose padėtyse.

3. Mobilioji platforma

• Mobilioji platforma yra suvirinta iš I{0}}sijos plieno, kad būtų stabilus ir tvirtas.
• Platformoje sumontuoti elektriniai kreipiamieji bėgiai ir padėties nustatymo jungikliai, kad degiklio atrama ir degiklis būtų sklandžiai judinamas į skirtingas kalibravimo ar bandymo stotis su tikslia padėtimi.
• Sukonfigūruotas vilkimo{0}}grandinės mechanizmu, kad apsaugotų valdymo kabelius.
• Visos maitinimo ir duomenų linijos yra supakuotos į kabelių laikiklius ir juda kartu su kreipiamuoju bėgiu, užtikrinant tvarkingą ir saugią bandymo grandinę.

4. Degiklio oro tiekimo sistema

• Oro kompresorių ir oro talpyklą parūpina klientas.
• Stabilus dujų tiekimas su jutikliniu{0}}ekranu, švarus ir netepalingas{1}} veikimas, mažas triukšmas ir paprastas naudojimas.
• Importuotas amerikietiškas duslintuvas sumažina didelio{0}}greičio oro keliamą triukšmą.
• Didelis-srauto solenoidinis vožtuvas automatiškai tiekia arba sustabdo orą pagal veikimo būseną.
• Oro tiekimo vamzdynas naudoja žarnos jungtį, kad būtų lengva judėti su degikliu.
• Bandymo metu nuolat tiekiamas sausas oras, kurio slėgis ir srautas didesnis nei 0,6 MPa.
• Oro slėgio reguliatoriuje naudojamas importuotas didelio{0}}tikslaus slėgio reguliavimo vožtuvas su reguliavimo diapazonu nuo 0 iki 0,8 MPa.
• Degiklio oro antgalis naudoja importuotą antgalį, kad būtų užtikrintas stabilus oro slėgio{0}}srauto santykis ir nebūtų dujų greičio bei srauto paklaidos bandymo metu.

5. Degiklio kuro tiekimo sistema

• The fuel supply system mainly consists of a pressure-stabilizing gas tank, fuel storage tank, fuel filter, imported flow meter, and solenoid valve.
• Kuro tiekimo slėgis ir srautas yra stabilūs, degalų purškimas yra pakankamas, o bako talpa atitinka daugiau nei 30 minučių bandymo; skirtingas bako talpas galima pritaikyti pagal reikiamą bandymo trukmę. Kuras tiekiamas klientas.
• Sistemoje yra didelio-grynumo azoto įtaisas ir didelio-tikslumo dekompresijos vožtuvas, užtikrinantis nuolatinį stabilų degalų slėgį nuo 0 iki 1 MPa.
• Įrengtas nerūdijančio plieno aukšto{0}}slėgio slėgį-stabilizuojantis dujų bakas, padedantis efektyviai palaikyti degalų tiekimo slėgį.
• Įrengtas 2 MPa nerūdijančio plieno degalų bakas, tinkamas ilgalaikiams-degimo bandymams, su skysčio- lygio signalizacijos sistema, skirta kuro stebėjimui realiuoju-laiku.
• Įrengtas kuro filtras, slėgio rinktuvas ir degalų temperatūros kolektorius, skirtas -su kuro -susijusių parametrų rinkimui realiuoju laiku.
• Didelio- tikslumo reguliatorius naudojamas tiksliai sureguliuoti bet kokį alyvos slėgį nuo 0 iki 0,8 MPa pagal bandymo reikalavimus, užtikrinant stabilų degalų srautą ir slėgį.
• Importuotas kuro antgalis užtikrina gerą purškimą, visišką degimą ir stabilią liepsną bandymo metu.

6. Šilumos srauto kalibravimo sistema

• Naudojamas bendro šilumos srauto folijos -tipo Gardon šilumos srauto matuoklis, kurio diapazonas yra nuo 0 iki 17 W/cm2, o tikslumas ±3 proc.
• Kalibravimo metu šilumos srauto matuoklis montuojamas ant 305 ±3 mm ilgio, 152 ±3 mm pločio ir 19 ±3 mm storio izoliacinės plokštės.
• Šilumos srauto matuoklis ir izoliacinė plokštė montuojami virš atramos, 203 ±3 mm atstumu nuo degiklio kūginės išleidimo angos ir yra ant kūgio vidurio linijos.
• Sukonfigūruota su vandens-aušinimo sistema, įskaitant baką ir siurblį, su automatine vandens-aušinimo paleidimo apsauga, kad būtų išvengta šilumos srauto matuoklio pažeidimo.

7. Liepsnos temperatūros kalibravimo sistema

• Septynios importuotos amerikietiškos K-tipo termoporos su 304 metaliniu apvalkalu, 1,6 mm skersmens, skirtos realiu laiku -užtikrinti liepsnos temperatūrą 1 C tikslumu.
• Septynios importuotos amerikietiškos K{0}}tipo termoporos su 304 metaliniu apvalkalu, 3 mm skersmens, neprivalomos pagal FAA bandymo reikalavimus.
• Įrengta slankiojančios termoporos reguliavimo struktūra, skirta paprastam ir patogiam temperatūros kalibravimo padėties nustatymui.
• Išskirtinis kalibravimo rėmo dizainas atitinka 0 laipsnių, 45 laipsnių ir 90 laipsnių kalibravimo reikalavimus; degiklis gali pereiti iš kalibravimo padėties į bandinio bandymo padėtį nejudindamas kalibravimo rėmo.
• 16-bitų didelio našumo temperatūros matavimo modulis su 1 Hz atrankos dažniu.
• Termoporos montavimo padėtis yra 203 ±3 mm atstumu nuo degiklio kūginės išleidimo angos, o vidutinė temperatūra per 30 sekundžių yra ne mažesnė kaip 871 C.

8. Degiklio degimo sistema ir programinė įranga

• Nepriklausoma oro grandinė ir kuro grandinės valdymo spinta leidžia nuotoliniu būdu valdyti visą eksperimentą nejudinant iš vieno valdymo bloko į kitą.
• Nepriklausoma bandymo veikimo valdymo spinta leidžia realiuoju{0}}laiku reguliuoti dujų slėgį, oro srautą, degalų slėgį ir degalų srautą bandymo padėtyje.
• Labview valdymo programinė įranga su draugiška, glausta ir vizualiai aiškia sąsaja bei moduliniu dizainu.
• „Labview“ kompiuterio valdymo sistema užtikrina automatinį uždegimą, automatinį testavimo-procesų valdymą ir bandomųjų-duomenų įrašymą su duomenų gavimo dažniu iki 1 Hz.
• Oro solenoidinis vožtuvas ir degalų solenoidinis vožtuvas automatiškai{0}}išjungia orą ir degalus.
• Kompiuteriu{0}}valdoma uždegimo žvakių automatinio uždegimo sistema automatiškai generuoja temperatūros ir šilumos srauto kreives.
• Įrengta automatinė uždegimo sistema.
• Įrengta liepsnos kalibravimo sistema.
• Įrengta šilumos srauto tankio kalibravimo sistema.
• Testavimo procesą automatiškai valdo kompiuteris.
• Sistema automatiškai generuoja bandymų ataskaitas.
• Bandymo ataskaitoje pateikiamas perdegimo laikas, maksimalus šilumos srautas ant atviro šiluminės ir akustinės izoliacinės antklodės bandinių paviršiaus ir laikas, kada atsiranda didžiausias šilumos srautas.
• Didelio{0}}ekrano skystųjų kristalų ekrano sistema leidžia stebėti degimo bandymo procesą realiu-laiku.
• Automatinio vertimo ir sukimosi sistema su padėties mokymosi ir atminties funkcija.

• Rekomenduojamas laboratorijos plotas, didesnis nei 6 m ilgio, 3 m pločio ir 3 m aukščio.
• Laboratorijoje turi būti įrengti dūmų šalinimo įrenginiai.
• Laboratorijoje neturi būti judančio oro. Bandymo metu durys ir langai turi likti uždaryti, kitaip bus paveiktas degiklio šilumos laukas.
• Degimo patalpoje turi būti{0}}gaisro gesinimo įrenginiai.
• Reikalingas didelis oro kompresorius ir suslėgto{0}}oro bakas.
• Reikalingas azoto balionas.

• Kelios 2 taškų, 6 taškų ir 1 colio aukšto{0}}slėgio alyvos žarnos.
• Kelios 6-taškų aukšto slėgio oro žarnos.
• Keli nerūdijančio plieno vamzdžių spaustukai, žarnų spaustukai, sagtys ir varžtai.
• Viena pora ugniai{0}}atsparių aukštai temperatūrai{1}}pirštinių.
• Keli alyvos bako sandarinimo žiedai.
• Keletas aukštos{0}}temperatūros silikoninių vamzdelių.
• Vienas rankinio degalų papildymo įrenginio komplektas.

• Pirmosios-kartos degiklį reikėjo perdaryti ir modifikuoti pagal standartinį-nurodytą degiklio prekės ženklą ir modelį, kad būtų užtikrintas pastovus oro ir alyvos srautas.
• Pirmosios-kartos degiklio liepsna ir šilumos išeiga buvo nestabili.
• Pradiniame standarte nurodytas degiklio prekės ženklas ir modelis buvo nutrauktas.
• Nustačiusi šias problemas, FAA pradėjo kurti antros{0}}kartos degiklį. Remdamasi išsamiu užsienio antrosios{2} kartos degiklio dokumentacijos tyrimu, TESTech po daugiau nei vienerių metų projektavimo ir tobulinimo sėkmingai sukūrė visiškai suderinamą antrosios- kartos aviacinį degiklį. Jį jau pristatė Kinijos „Aero Engine Corporation“.

Populiarus Žymos: orlaivių ugnies įsiskverbimo testeris, Kinijos orlaivių ugnies įsiskverbimo testeris, gamintojai, tiekėjai, gamykla